Venise : Bilan

 Bon, c'était clairement une erreur, trop tôt en saison, météo globalement exécrable. La randonnée de la pluie. Froid, pluie, terrain boueux voire impraticable. Bivouacs difficiles ou impossibles, camping fermés. Beaucoup de Booking. Je n'ai rencontré que 2 cyclo-randonneuses, et encore, à la fin à Venise.

 

Les bons points:

• Le vélo a bien tenu même si des améliorations sont en vue. Par exemple partir sans garde-boues c'est courageux. Et là, j'ai pris cher, notamment venant de la roue arrière.
• Les sacoches Ortlieb, toujours au top. Suite aux frottements, traces d'usure. Achat de toile en polyester 600D, résistant et imperméable. Collé des patches avec la seamgrip+WP, il faut attendre 24h, c'est souple et résistant, imperméable (testé!).
  
  
  
  
• Le "nouveau" smartphone xiaomi mi13T, bonnes photos, charge rapide, mais surtout étanche IP68. Sous la pluie c'est un plus.
• Tous mes vêtements 1ère et 2è couche sont maintenant en mérinos. Ça change tout: odeur faible, on peut tenir 3 jours sans trop d'odeur. Sèchent très vite.
• Le sac à dos minimaliste pour les courses seatosummit
  
  
  
  
  
  
• Matériel de cuisine  simple: popote/couverts titane, brûleur gaz BRS titane minuscule, recharge de gaz (je réalise le rechargement d'une petite cartouche avec les restes de mes cartouches à moitié vides et un adaptateur qu'on trouve partout). 
• Les "crocs" pour le soir, bivouac ou camping: parfait, léger.
• Les cadenas à câble Abus combiflex Trip 125, 3 ex, parfaits pour sécuriser les sacoches et le vélo pendant des courses, ou lors des attentes (gare, bus ...). Très légers, se glissent dans la sacoche de cadre.
  
  

Les points à améliorer:

• Mettre des garde-boues! (C'est fait, dans la douleur: bien difficile de fixer les garde-boues sks, avec le porte bagage, les étriers de frein à disques, le rohloff qui font obstacle.) Mais c'était vraiment nécessaire: la boue, mélangée au sable ont eu raison de ma chaîne neuve, totalement usée au bout de seulement 1300km. Je m'en suis rendu compte parce que le jeu dans la chaîne pouvait la faire sauter. En effet, pas de tendeur de chaîne dans cette configuration.
  
  
   
  
•  Porte bidons, heu ... pas facile avec la sacoche de cadre. Je mettais un bidon 750ml dans une des sacoches porte-bidons accrochée au cintre. Mais l'autre de 1l dans le porte-bidon sous le tube diagonal. Bof. À revoir.
• Les deux batteries tntor de 5000mAh qui servent à alimenter le GPS ont souvent des problèmes de contact avec les chocs, notamment sur la sortie USB C. Le GPS etrex 32 n'aime pas du tout et se met en rideau. Pas top.  
• Fin de vie pour mon thermarest neoair xt. Lors des dernières nuits, bang. Une hernie. Ces matelas sont garantis à vie, mais ... il faut la facture d'achat. Comme il a au moins 7 ans, la facture a disparu. Magique non? Bon, achat d'un nouveau plus mieux? Mais le prix pique un peu.
    

Venise - Montpellier, le retour

Cette nuit, sous la tente, bruit incessant de la pluie. Je plie tout, très très humide et profite des sanitaires parfaits. Même me raser !

Départ sous la pluie, comme d'habitude donc.

Je roule tout doucement vers l'arrêt Flixbus, j'ai le temps.

Ah, le voilà, magnifique.

Plus qu'à patienter au café de la gare. Je garde un œil sur mon vélo.

Le bus arrive à l'heure, le conducteur ouvre un compartiment bagage, et, débrouille toi. Ça ne rentre pas, donc démontage de la roue avant. Je pense qu'avec 2 vélos ça passe.

Le bus, assez fatigué, n'est pas blindé.

Arrêts à Padoue, Vérone. Plus on s'approche de Milan, plus le ciel se dégage. À Milan la gare routière a été améliorée, un peu.

Bien sûr plein soleil, normal. 4h à attendre, au moins cette fois je n'y passerai pas la nuit.

Un commentaire sur l'article précédent pose une question sur l'organisation du voyage retour. Avec Cathy on a testé plusieurs fois le train. C'est extrêmement pénible: seuls les Ter acceptent des vélos non pliés, du coup 2 ou 3 ter en Italie, arrêt une nuit à Vintimille, 3 ter en France. Changements pas simples et prix pas si sympa.

Le Flixbus est beaucoup moins cher (85€ dont 12€ pour le vélo), et, se passe en principe bien. Sauf que ... À l'instant où j'écris, 18h locales, dans la gare routière de Milan, je suis assis dans la salle d'attente mon vélo à l'extérieur à 20m, et deux relous s'approchent de mon vélo avec ses sacoches et cadenas/câbles. L'un des deux monte sur la selle. Sans doute pour rester une présence. J'ai foncé sur eux. Hum. Pas top. Je vais passer encore 3h les yeux fixés sur mon vélo.

Bon, le bus a, comme prévu 4 places sur un rack à l'arrière, mais le chauffeur préfère en soute, roue av démontée. 

On part en avance, et, comme il y a 2 ans, bien qu'on soit très peu nombreux (au plus une dizaine) les smartphones sont à fond. J'e n'ai pas de bouchons d'oreilles. Grrr.

C'est parti pour une courte nuit. Bon finalement ça se passe plutôt bien, une italienne est montée à l'arrêt suivant et a calmé le relou.

Scène pénible à la frontière, les gendarmes passent dans le bus pour contrôler les identités et emmènent un passager, comme dans le train à Menton.

Arrivée dans une heure aux Sabines à Montpellier. Je repartirai à la gare pour le dernier tronçon en ter pour Sète. Quel temps magnifique ici, j'avais perdu l'habitude.

Venise, fin.

Grande discussion avec Louise et Marie, qui sont à vélo bien chargées, depuis 6 mois. On a discuté matériel, je leur ai fait essayer ma chaise Helinox

 Conquises, mais le prix...

Nuit tranquille, avant le "tourisme" final.

Cathy voulait des photos de Venise sous la pluie. Il y en a.

Et comme il pleuvait régulièrement, j'ai fait de nombreux trajets en vaporetto.

Et même une traversée du grand canal en gondole, 2€

Voilà, pas la peine d'en ajouter trop. C'est suffisamment pénible d'avoir la tête remplie du bruit incessant des claquements sur les pavés : les roulettes des valises. Ça n'en finit pas.

Je n'ose imaginer Venise en pleine saison.

Marchyaux poissons, souvenir pour Cathy.

J'ai pris un café dans un lieu tranquille.

Puis retour, vaporetto, bus. Il pleut un peu. Super...

Venise, enfin Mestre

Fatigué, dans ma chambre d'agriturismo, je fais cuire mes nouilles chinoises, sur le sol de la chambre, œuf dur, fromage, banane et au lit. Je ne crois pas que ce voyage aura été marqué par la gastronomie, pas plus d'ailleurs que par le tourisme. Peut-être du cyclo-pluie?

Cette dernière étape est très roulante, sur des aménagements cyclables de grande qualité. Je verrai beaucoup de vélos de toutes sortes, sauf... des randonneurs.

On longe des rivières/fleuves, avec des scènes intéressantes.

Entraînement à la course sur l'eau.

Ou plus calme:

Toujours un temps maussade, qui ne me quittera pas.

Un pont à vélos avec toit.

Les inévitables...

Mais par où passer, je tente à droite, puis à gauche en suivant un vieux cycliste sur vélo pourri. Il sait lui.

On s'approche de banlieues à fort trafic. Et on a des routes, peu larges, où on est... prioritaires à vélo !

Non mais !

Et en plus c'est respecté. L'arrivée au camping avec traversée de Mestre est pénible.

Même s'il y a des aménagements qui font rêver : pont à large voie pour vélos et piétons permettant de traverser un énorme rond-point, un tunnel pour vélos sous les nombreuses voies de chemin de fer.

Bon le camping est très grand, de qualité. Avec emplacements pour campeurs jamais vus. Herbe synthétique table et bancs sur chaque emplacement de tente!

Je plante sous une pluie fine. Et en route à pied vers le Lidl.

De retour, je m'installe dans un lieu très glamour, a l'abri du vent et de la pluie fine.

Demain Venise, enfin.

Vérone - À mi chemin de Venise

Dans ce magnifique camping, j'ai planté à l'endroit habituel.

Vite la douche, et la préparation du repas dans la salle commune (la cuisine extérieure est super mais il fait bien froid le soir). Je partage le camping avec deux français en voiture + tente.

La nuit sera interrompue violemment par ... un oiseau juste au dessus de ma tente, chant très mélodieux et fort, mais à 4h du matin, je n'ai pas apprécié.

Petit déjeuner avec vue splendide sur Vérone.

Je ne visite pas, déjà fait avec Cathy, et je commence à fatiguer. 

Donc aujourd'hui, enfin, de magnifiques pistes quasiment neuves. Tout le long!

La première partie longe l'Adige.

Ensuite une nouvelle piste dédiée à un des coureurs cyclistes les plus dopés. Mort d'une overdose de drogue. 

Il fait beau et chaud, je roule en teeshirt, et profite de l'arrêt pique nique pour faire sécher la tente.

Ensuite, une immense ligne droite d'à peu près 20km, sans doute une ancienne voie de chemin de fer. Beaucoup de cyclistes.

C'est idyllique, mais trop beau!

Bim, le vent d'orage très fort, des éclairs, tonnerre et pluie.

Je panique un peu, fin de journée, 80km. Je m'abrite sous un pont, a coté de l'autoroute et planifier la suite.

Un agri turismo pas loin, petit déjeuner compris. Dans un lit, au sec.

Je prends.