Préparation

On a sorti le vélo de Cathy de la cave de Molières, couvert de toiles d'araignées. Un peu de remise en état: changement de gaines et câbles, nettoyage et lubrification de divers éléments, graissage, gonflage, et voilà. Vélo tout neuf.

Mais le plus difficile était de se remettre au pilotage du vélo. On a mis les deux vélos dans le coffre pour démarrer sur la belle piste bidirectionnelle séparée qui mène de Montpellier à Cournonsec. Et Cathy n'a aucun problème de démarrage, d'équilibre. Le corps a une mémoire des gestes?

Donc 22 kms sur le plat, première sortie, et 30 kms avec un peu de dénivelée la deuxième.

On progresse doucement.

Reçu la tente ce matin. C'est une nouvelle version de notre fameuse MSR Hubba Hubba achetée au Canada pour une randonnée à vélo (Québec Nord, puis Ontario) en 2009.
Voici cette version 2009 qui a souffert à l'époque d'un raton-laveur agressif, mais qui a résisté parfaitement à un orage diluvien.

Depuis elle a bien servi: Minorque, Corse, îles Ioniennes, divers bivouacs, Pagaïa, Bretagne. Un petit tour en Suède avec des amis.

La nouvelle version est plus légère, plus aérée.

Prévisions (suite)

On prévoit des nuits en camping classique (la douche!) qui sont très nombreux sur le trajet (évidemment plus en bord de mer).


Basé sur 80 km/j ça donne ceci:

mtp-mandelieu
Longueur: 446 km, ↗3257 m, ↘3284 m

mandelieu - ventimiglia - pavia en train
6h33 - 14h59 3 chgts
7h48 - 16h59 3 chgts
10h36 - 18h59 2 chgts

pavia-delta-po
Longueur: 420 km, ↗256 m, ↘321 m

delta-po-trieste
Longueur: 332 km, ↗917 m, ↘908 m

trieste-zadar
Longueur: 532 km, ↗7206 m, ↘7021 m

zadar-durres (ou zadar - split 133 kms, ↗1234m)
Longueur: 769 km, ↗11138 m, ↘11323 m








xxx -> ancona ferry

ancona - ventimiglia train
08h25 - 20h03  2 chgts

ventimiglia - montpellier train
11h39 - 20h15 2 chgts mais plusieurs choix


  80 km / jour
mtp - mandelieu  6 j vélo
mandelieu - pavia 1 j train
pavia - delta po 4 j
visite Venise  2 j pied
delta-po-trieste  4 j
trieste-zadar 7 j
======================= 24 j
zadar - split 2 j
split - durres 9 j (ça monte sévère)

xxx -> - ancona 1 j ferry
ancone - montpellier 2 j train
======================= 26 + 3 ou 26 + 9 +3  ?

Projet EV8 (Mai-Juin 2017)

Le trajet projeté





Pour l'instant, nous pensons pédaler sur nos "petits" vélos couchés, configuration Danube 2010 idem pour Cathy, et avec une remorque (Ibex Bob) pour JF. Photos à suivre, dès qu'on aura sorti le vélo de Cathy de la cave à Molières (il faudra déloger les araignées).

Cette fois on part avec la tente...

À l'aller Montpellier - Mandelieu à vélo, puis on saute l'horreur côte d'Azur (Cannes, Nice, Monaco) avec le train (TER qui accepte les vélos) Mandelieu - Ventimiglia, et on saute la difficulté montagneuse de la partie Nord-Ouest de l'Italie. Donc train Ventimiglia - Pavia.

Ensuite on se laisse glisser le long du Po, pas de dénivelée!

Venise évidemment, puis jusqu'à Trieste c'est tranquille.

Après ça se gâte, la dernière partie Monténégro - Albanie risque d'être très/trop pentue pour nous. Donc retour dès qu'on en a assez avec un ferry xxx - Ancona, puis une épopée en train jusqu'à Montpellier, avec beaucoup de changements, train régionaux obligés. Ça va être sportif de changer de quai dans les gares.

Pour organiser le ferry, un coup de téléphone à Euromer (entreprise de voyagiste située à Montpellier, hyper sympa, hyper réactive. On gère par téléphone 2 ou 3 jours à l'avance, et ils réservent pour nous le billet de ferry.)

Pour le train, un seul site, celui de la deutsch bahn. En cochant la case vélo on évite de visualiser les trajets TGV/Thello/Intercity qui n'acceptent pas les vélos. On peut même spécifier la durée minimum du temps de transfert aux changements.