À Névache, un peu plus de 1500m d'altitude, après un bon restaurant (pizza et pasta) la nuit a été bien fraîche et venteuse. Pluie aussi. Du coup, le matin, le réchaud a bois à eu bien du mal. 6°, Cathy à vérifié sur son compteur. Ouch.
On part pour les derniers 250m de grimpette, assez raide. On l'avait déjà faite à vélo couché, à vélo droit, donc sans surprise.
Ensuite une descente bien raide sur Bardoneche.
Avec des dizaines de voitures, de motos sur cette très petite route. Normal on est Samedi.
En sortie de Bardoneche, il faut prendre à droite pour la SS335, panneau fermé pour travaux dans 9km, sur 1,3km. Déviation par... l'autoroute. Glubss. On tente de passer.
Le premier barrage sans problème, les travaux aussi
Mais le barrage de fin, glubss. Il a fallu tirer à deux les vélos sur un talus. Ouf c'est passé.
Du coup, une route déserte pour nous.
Le café du matin, rituel.
Dans des paysages somptueux.
Et puis la circulation s'intensifie, dans cette vallée étroite : un train, une autoroute, une route, et... nos génies du développement infini veulent y faire passer une nouvelle ligne de TGV pour Turin. Autant dire que la vallée sera morte. Partout des panneaux TAV no.
On utilise des itinéraires bis très variés pour éviter le fort traffic. Avec quelques surprises.
Arrivée vers 16h à notre...
Et oui, merci Booking.
On part pour les derniers 250m de grimpette, assez raide. On l'avait déjà faite à vélo couché, à vélo droit, donc sans surprise.
Ensuite une descente bien raide sur Bardoneche.
Avec des dizaines de voitures, de motos sur cette très petite route. Normal on est Samedi.
En sortie de Bardoneche, il faut prendre à droite pour la SS335, panneau fermé pour travaux dans 9km, sur 1,3km. Déviation par... l'autoroute. Glubss. On tente de passer.
Le premier barrage sans problème, les travaux aussi
Mais le barrage de fin, glubss. Il a fallu tirer à deux les vélos sur un talus. Ouf c'est passé.
Du coup, une route déserte pour nous.
Le café du matin, rituel.
Dans des paysages somptueux.
Et puis la circulation s'intensifie, dans cette vallée étroite : un train, une autoroute, une route, et... nos génies du développement infini veulent y faire passer une nouvelle ligne de TGV pour Turin. Autant dire que la vallée sera morte. Partout des panneaux TAV no.
On utilise des itinéraires bis très variés pour éviter le fort traffic. Avec quelques surprises.
Arrivée vers 16h à notre...
Et oui, merci Booking.
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